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わが家はF31ですが、幾多の困難を乗り越えて元気に走っております。走行:11万キロ超故障箇所:エアコン吹き出し口のパネル→ヤ◯オクで3000円でパーツ購入して修理エアバッグのセンサー異常→冬越したら自己治癒、その後テスターでも異常なしアイドリング不調→テスター繋いでも原因不明、添加剤入れて高速ブン回したら自然治癒テールランプ爪割れ→走行に問題ないから放置、その内直す予定
15万キロ超えてそろそろ車検なので、気が向いたらまた動画作ります！
わが家のＦ３０は、６年経過しましたが故障が少なく至って元気です。故障はウオーターポンプ付近のホースの付け根が壊れただけで、ディーラーが無償で修理してくれました。それ以来故障はありません。デザイン・乗り味・運転していての楽しさはモデルが古くなってもかわりません。長く乗れる名車だと思います。
新型出ても今のデザイン好きです😊お互い末永く乗れるといいですね😀
以前乗ったクラブマンも同じポンプホースの根本に漏れがあり、社外品で安く済みました。
車両は当たりはずれがあるのでなんとも言えませんが、私は認定中古車を購入して、納車当日の帰り道でトランスミッション異常となりました。これはメカトロ交換となり保証が無ければ高額修理なだけに辛いたころです。その後はパワーウィンドーのロックボタンが解除できなくなりました。これも保証修理です。修理はしませんでしたが、ドアノブを握っても解錠しない事が年に数回あります。直近では、オイルフィルターハウジングからオイル滲みがあり交換したくらいです。私の場合は、トランスミッションという重たい故障がたまたまありましたが、それ以外は、日本車と維持費はさほど変わらないと思います。余談ですが、BMWのディーラーはとても対応が良くヤナセと違い敷居は高くありません。普通車に乗っているとみんな入りにくいイメージを持たれているかもしれませんが、日本車ディーラーに行く感じで立ち寄られれば良いですね。
保証で直せたならむしろラッキーでしたね！😊故障が一度もない分これからが心配ではあります😅車検もそこまで高くない、燃費も良い、大変満足してます！目指せ30万キロ！余談ですが、プリウスやEVは町の修理屋では経験が少なく修理できず、ディーラーのみの対応が多くて壊れると意外と割高という噂を聞きました！
f30d Mスポーツ、6月で7年 101500キロですが故障なし。いままで、純正のオイル交換、年1回。ATF47000キロから3万キロ毎交換リアデフオイル7万キロ交換。ブレーキフルード2年毎交換。ATFはそろそろフィルター毎交換しようかと思いますが。高いフューエルフィルターは最近2回目交換したばかり。
コメントありがとうございます😊しっかり整備されてますね！僕の行っているディーラーはATF交換しないでって言われたのでやってません。そろそろEGRとインテークの洗浄しようかと思ってます。
長年乗っていた国産スポーツカーからf31に乗り換え5年経ちますが、壊れないしブレーキバッドも全然減らない維持費が本当にかからなくなって拍子抜けしました外車は壊れるとかそういう時代じゃないんですよね
コメントありがとうございます😊現行のモデルは知りませんが、このF30系は国産の部品がふんだんに使われているそうです！11年目のディーラー車検、トータル26万でしたシリンダーヘッドカバーからのオイル漏れと、リアのブレーキパッド交換ほんと拍子抜けです！
輸入車7台乗り継ぎましたが故障も楽しんでましたが、もう疲れました夜中に故障もあり仕方なく輸入車はもう疲れました🎉
意外とアメ車は故障少なかったですね！昔の車は今は判りませんが！
貴重な動画での情報ありがとうございます。私も愛知県在住で遠方ディーラーからの購入を検討しております。もし可能でしたら親切なディーラーさん教えていただけないでしょうか？
コメントありがとうございます😊僕はヤナセと名鉄オートしか知らないので、何とも言えませんが、名鉄オートで良かったと思っています。こちらが不要と言った物は省いてくれるので。ただそれにはやはりある程度の知識と、自分でメンテナンスのタイミングを決めている事、車を大切に乗っている事が重要だと思います。それができないとどこのディラーでもあれやこれや追加させられて高額になったり、ゴルフボールで傷をつけられたりするのではないでしょうか？例えば僕のディーゼルは15万キロですが、そらそろEGRの清掃が必要ですが、ディーラーに行くと丸ごと交換が必要と言われますが、清掃なら専門店で5.6万位です。あと、ブレーキフルードなんて8年間変えなくったってちゃんとブレーキ効きます。長くなりましたが、近くのディーラーに電話して、「BMW持ってるけど転勤でそちらに引っ越すけど、点検や、車検はしてくれますか？」って聞くのが良いと思います。
@@tokuchan-neru 返信コメントありがとうございます。大変勉強になりました。
現在ｆ３０を探し中です。今でも全然通用するデザインなので、今から買ってもいいと思っています。
今だと同年代の国産より安いので、安く手に入れて色々いじっても楽しそうですね😊
僕のF30を買取ってほしくらいですw
いい個体に当たるといいですね😊F31ですが、故障も少なく燃費も良くかっこいいので間違いなく人生で殿堂入りする愛車です。
確かにここで言っている通り、ディーラーの違い大きいと思います。
名古屋市在住ですが私の場合は全く逆で新車ですが他県で購入したヤ〇〇はＦ30ずっと車検・整備お願いしていました。動画で乗っているディーラーは逆に塩対応でした。グループの旅行会社も最悪です。両方とも見積要求するとボッタクリ価格でした。先日新車購入で見積両社でとったら総額120万円違いました
まさかヤ○セの社員さんがわざわざアカウント作ってコメントしてくるなんて思いもしませんでした！見て頂きありがとうございます😊
2年前にE55からF30に乗り換えました。2013年式に一年、2014年式に一年でトータル2年になります。両方ともMスポの320dになります。先月、ヘッドカバーからのオイル漏れで修理しました。故障はこれだけです。
F30を２台乗り継いだんですね！ヘッドカバーからのオイル漏れは故障というより消耗品扱いという事にしておきましょう！
いつもユニクロです笑笑おしゃれして店行く人が逆に不思議。。もっと不思議なのはお店にお土産？プレゼント持ってく人。。。よく、𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦に出るけど、店の女の子GETしたいんかなて思ってます笑笑
お店にお土産ですか！それは受付嬢目当てですね！けしたらんです！
個体にもよると思いますが、当たりでしたね👍俺も大阪の正規BMWディーラーから購、6/30に納車予定です‼︎やはり故障がなければ良いなと思うばかりです💧
納車、楽しみですね😊
ありがとうございます😊
@@大介-c8b どうですか？
@@充電器-i6c さん、今まで沢山の車を乗ってきて初めての輸入車で不安がありましたが今のところ大きなトラブルもなく絶好調です‼️大満足の1台です👍不満ではないですがそう少しパワーとトルクがあれば文句ないですね💦認定中古車で保証がトータル3年あるので、保証が切れたらパワーアップとカスタムをしてこの 530iMスポーツと長く付き合っていきたいです👍
輸入車全般そうなのかもしれませんが、正規ディーラーはそこのお店で買わないと車検や点検、オイル交換や修理などで代車が欲しい時には有料みたいでした💦当方の地方では1日¥3.000〜¥4.500が相場のようです💦作業が長引けば長引く程代車費用も掛かります⤵︎⤵︎😥
初めまして。BMWが欲しなぁとずっと思ってて、RUclipsで色んな方の動画を観て勉強しておりましたので参考になりました。サムネの○○池、私も自宅から10分くらいで行けますよ。いつかBMW見かけたら手を振りますね〜。
コメントありがとうございます😊○○池と○○村と○○パークウェイが走りやすくて好きです笑長距離メインならディーゼル、街乗りならガソリンがいいと思います。街乗りメインでディーゼルは煤の関係で不具合出ると思うので、避ける方が良いかもしれません。僕は岐阜の山道をかっ飛ばすのが好きなのでディーゼルも絶好調です
ファンベルトとタイミングベルトは全然ちがうし。俗に言わないし。どちらかというと、タイミングベルトの方がマイナーだし。
失礼しました！
うちのf30は中古で買って3年乗りしたがここに居てチェックランプ祭りです😞
あらま、やはり個体差があるのですね🥺
わが家はF31ですが、幾多の困難を乗り越えて元気に走っております。
走行:11万キロ超
故障箇所:
エアコン吹き出し口のパネル→ヤ◯オクで3000円でパーツ購入して修理
エアバッグのセンサー異常→冬越したら自己治癒、その後テスターでも異常なし
アイドリング不調→テスター繋いでも原因不明、添加剤入れて高速ブン回したら自然治癒
テールランプ爪割れ→走行に問題ないから放置、その内直す予定
15万キロ超えてそろそろ車検なので、気が向いたらまた動画作ります！
わが家のＦ３０は、６年経過しましたが故障が少なく至って元気です。
故障はウオーターポンプ付近のホースの付け根が壊れただけで、ディーラーが無償で修理してくれました。それ以来故障はありません。デザイン・乗り味・運転していての楽しさはモデルが古くなってもかわりません。長く乗れる名車だと思います。
新型出ても今のデザイン好きです😊
お互い末永く乗れるといいですね😀
以前乗ったクラブマンも同じポンプホースの根本に漏れがあり、社外品で安く済みました。
車両は当たりはずれがあるのでなんとも言えませんが、私は認定中古車を購入して、納車当日の帰り道でトランスミッション異常となりました。これはメカトロ交換となり保証が無ければ高額修理なだけに辛いたころです。
その後はパワーウィンドーのロックボタンが解除できなくなりました。これも保証修理です。
修理はしませんでしたが、ドアノブを握っても解錠しない事が年に数回あります。
直近では、オイルフィルターハウジングからオイル滲みがあり交換したくらいです。
私の場合は、トランスミッションという重たい故障がたまたまありましたが、それ以外は、日本車と維持費はさほど変わらないと思います。
余談ですが、BMWのディーラーはとても対応が良くヤナセと違い敷居は高くありません。普通車に乗っているとみんな入りにくいイメージを持たれているかもしれませんが、日本車ディーラーに行く感じで立ち寄られれば良いですね。
保証で直せたならむしろラッキーでしたね！😊
故障が一度もない分これからが心配ではあります😅
車検もそこまで高くない、燃費も良い、大変満足してます！
目指せ30万キロ！
余談ですが、プリウスやEVは町の修理屋では経験が少なく修理できず、ディーラーのみの対応が多くて壊れると意外と割高という噂を聞きました！
f30d Mスポーツ、6月で7年 101500キロですが故障なし。いままで、純正のオイル交換、年1回。ATF47000キロから3万キロ毎交換
リアデフオイル7万キロ交換。ブレーキフルード2年毎交換。ATFはそろそろフィルター毎交換しようかと思いますが。高い
フューエルフィルターは最近2回目交換したばかり。
コメントありがとうございます😊
しっかり整備されてますね！
僕の行っているディーラーはATF交換しないでって言われたのでやってません。
そろそろEGRとインテークの洗浄しようかと思ってます。
長年乗っていた国産スポーツカーからf31に乗り換え5年経ちますが、壊れないしブレーキバッドも全然減らない
維持費が本当にかからなくなって拍子抜けしました
外車は壊れるとかそういう時代じゃないんですよね
コメントありがとうございます😊
現行のモデルは知りませんが、このF30系は国産の部品がふんだんに使われているそうです！
11年目のディーラー車検、トータル26万でした
シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れと、リアのブレーキパッド交換
ほんと拍子抜けです！
輸入車7台乗り継ぎましたが故障も楽しんでましたが、もう疲れました夜中に故障もあり仕方なく輸入車はもう疲れました🎉
意外とアメ車は故障少なかったですね！昔の車は今は判りませんが！
貴重な動画での情報ありがとうございます。
私も愛知県在住で遠方ディーラーからの購入を検討しております。
もし可能でしたら親切なディーラーさん教えていただけないでしょうか？
コメントありがとうございます😊
僕はヤナセと名鉄オートしか知らないので、何とも言えませんが、名鉄オートで良かったと思っています。
こちらが不要と言った物は省いてくれるので。
ただそれにはやはりある程度の知識と、自分でメンテナンスのタイミングを決めている事、車を大切に乗っている事が重要だと思います。
それができないとどこのディラーでもあれやこれや追加させられて高額になったり、ゴルフボールで傷をつけられたりするのではないでしょうか？
例えば僕のディーゼルは15万キロですが、そらそろEGRの清掃が必要ですが、ディーラーに行くと丸ごと交換が必要と言われますが、清掃なら専門店で5.6万位です。
あと、ブレーキフルードなんて8年間変えなくったってちゃんとブレーキ効きます。
長くなりましたが、近くのディーラーに電話して、「BMW持ってるけど転勤でそちらに引っ越すけど、点検や、車検はしてくれますか？」って聞くのが良いと思います。
@@tokuchan-neru 返信コメントありがとうございます。大変勉強になりました。
現在ｆ３０を探し中です。今でも全然通用するデザインなので、今から買ってもいいと思っています。
今だと同年代の国産より安いので、安く手に入れて色々いじっても楽しそうですね😊
僕のF30を買取ってほしくらいですw
いい個体に当たるといいですね😊
F31ですが、故障も少なく燃費も良くかっこいいので間違いなく人生で殿堂入りする愛車です。
確かにここで言っている通り、ディーラーの違い大きいと思います。
名古屋市在住ですが私の場合は全く逆で新車ですが他県で購入したヤ〇〇はＦ30ずっと車検・整備お願いしていました。動画で乗っているディーラーは逆に塩対応でした。グループの旅行会社も最悪です。両方とも見積要求するとボッタクリ価格でした。先日新車購入で見積両社でとったら総額120万円違いました
まさかヤ○セの社員さんがわざわざアカウント作ってコメントしてくるなんて思いもしませんでした！
見て頂きありがとうございます😊
2年前にE55からF30に乗り換えました。
2013年式に一年、2014年式に一年でトータル2年になります。
両方ともMスポの320dになります。
先月、ヘッドカバーからのオイル漏れで修理しました。故障はこれだけです。
F30を２台乗り継いだんですね！ヘッドカバーからのオイル漏れは故障というより消耗品扱いという事にしておきましょう！
いつもユニクロです笑笑
おしゃれして店行く人が逆に不思議。。
もっと不思議なのはお店にお土産？プレゼント持ってく人。。。よく、𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦に出るけど、店の女の子GETしたいんかなて思ってます笑笑
お店にお土産ですか！それは受付嬢目当てですね！けしたらんです！
個体にもよると思いますが、当たりでしたね👍
俺も大阪の正規BMWディーラーから購、6/30に納車予定です‼︎
やはり故障がなければ良いなと思うばかりです💧
納車、楽しみですね😊
ありがとうございます😊
@@大介-c8b どうですか？
@@充電器-i6c さん、
今まで沢山の車を乗ってきて初めての輸入車で不安がありましたが今のところ大きなトラブルもなく絶好調です‼️
大満足の1台です👍
不満ではないですがそう少しパワーとトルクがあれば文句ないですね💦
認定中古車で保証がトータル3年あるので、保証が切れたらパワーアップとカスタムをしてこの 530iMスポーツと長く付き合っていきたいです👍
輸入車全般そうなのかもしれませんが、正規ディーラーはそこのお店で買わないと車検や点検、オイル交換や修理などで代車が欲しい時には有料みたいでした💦
当方の地方では1日¥3.000〜¥4.500が相場のようです💦作業が長引けば長引く程代車費用も掛かります⤵︎⤵︎😥
初めまして。
BMWが欲しなぁとずっと思ってて、RUclipsで色んな方の動画を観て勉強しておりましたので参考になりました。
サムネの○○池、私も自宅から10分くらいで行けますよ。
いつかBMW見かけたら手を振りますね〜。
コメントありがとうございます😊
○○池と○○村と○○パークウェイが走りやすくて好きです笑
長距離メインならディーゼル、街乗りならガソリンがいいと思います。
街乗りメインでディーゼルは煤の関係で不具合出ると思うので、避ける方が良いかもしれません。
僕は岐阜の山道をかっ飛ばすのが好きなのでディーゼルも絶好調です
ファンベルトとタイミングベルトは全然ちがうし。
俗に言わないし。
どちらかというと、タイミングベルトの方がマイナーだし。
失礼しました！
うちのf30は中古で買って3年乗りしたがここに居てチェックランプ祭りです😞
あらま、やはり個体差があるのですね🥺